پروفایل: مارک کنروی ، Silversea Cruises مدیر عامل جدید-آمریکا

برای سه سال گذشته یکی از مهمترین سؤالات مربوط به تجارت کروز که من به طور مداوم شنیدم این بود: مارک کنروی کجا به پایان خواهد رسید؟این پاسخ هفته گذشته رخ داد که وی به عنوان مدیر عامل آمریکا برای Silversea Cruises مستقر در دفتر میامی خط لوکس معرفی شد.

یکی از اولین موارد دستور کار وی در موقعیت جدید وی ، این است که Silversea با ادامه روابط شخصی قوی خود با نمایندگان مسافرتی ، ایستادگی کند."اولین چیزی که من به آن نگاه کردم ... آخرین باری بود که ما برای قدردانی مأمور سفر کاری انجام دادیم؟"او به TMR گفت. متأسفانه ، جواب "اخیراً" نبود. بنابراین Silversea یک ماه تقدیر از سفر را اعلام می کند ، به احتمال زیاد در هفته یا دو هفته آینده.

کنروی گفت: "ما آژانس ها را به رسمیت می شناسیم ، مزایا را ارائه می دهیم و برجسته می کنیم که عوامل مهم برای موفقیت مداوم ما هستند.""من می خواهم به جاده برخورد کنم و با مردم روبرو شوم. تیم فروش ما پرانرژی است و برخی از آنها مدت زمان طولانی با این شرکت بوده اند ، در حالی که برخی دیگر تجربه قبلی با برخی از خطوط کروز بزرگتر دارند. من فکر می کنم این یک مزیت واقعی است که به ما کمک می کند تا به آن مشتریان و آژانس ها برسیم که ممکن است در گذشته با Silversea سروکار داشته باشند. "

یک پس زمینه کوچک Conroy یک مدیر کروز جانباز است. وی از زمان ایجاد Regent در سال 1992 به عنوان Radisson Seven Seas Cruises تا فوریه 2013 به عنوان رئیس جمهور و مدیرعامل Regent Seven Seas Cruises خدمت کرد - یکی از طولانی ترین دوره ها به عنوان مدیرعامل در تجارت کروز. وی همچنین به عنوان معاون رئیس جمهور در رنسانس کروز ، به عنوان معاون رئیس جمهور رویال وایکینگ خط و به عنوان مدیر فروش گروهی و خدمات مسافر برای خط کروز نروژی فعالیت کرد.

پس از ترک Regent با توافق نامه ای غیرقانونی دو ساله ، Conroy برخی از مشاوره ها را برای انجمن بین المللی Cruise Lines (CLIA) و برای چند اپراتور تور ، صندوق های پرچین و یک شرکت سهام خصوصی کوچک که به دنبال بینش در مورد تجارت کروز بود ، انجام داد. بیشتر او به دخترش کمک کرد تا یک سواری پایدار بسازد. "اما من مردم را در صنعت و هیجان عملیات روزانه از دست دادم."

درست قبل از کریسمس ، کنروی با رئیس Silversea Cruises ، مانفردی Lefebvre d’Ovidio گفتگو کرد. کار گفت: شغلی که وی ارائه داد "جالب بود زیرا من و منفردی دوستانه بودیم اما سالهاست که با یکدیگر رقابت می کنیم."در حقیقت ، هنگامی که او بر هفت دریای رادسون نظارت داشت ، حدود نیم دوازده بار تلاش کرد تا نوعی ادغام را با Silversea جمع کند. اما "در پایان روز همیشه این سؤال بود که چه کسی می خواست در سطح مالکیت مسئول باشد و هیچ اتفاقی نیفتاده است."

Conroy Next با مدیرعامل Silversea Enzo Visone و Christian Sauleau ، معاون اجرایی عملیات ، که در دهه 1990 به Conroy کمک کرده بود Radisson Seven Seas را در ساخت Radisson Seven Seas صحبت کند ، صحبت کرد. سرانجام وی تصمیم گرفت که این کار را به عنوان مدیر عامل-آمریکا با مسئولیت فروش و بازاریابی ، روابط مهمان و خدمات مسافر و کل عملیات در آمریکای شمالی انجام دهد.

کنروی گفت: "مسئله واقعی جایی است که من می توانم با تعریف بهتر و عملکرد فرآیند فروش ، بیشتر به این معادله اضافه کنم."ما خوب کار می کنیم اما می توانیم بهتر عمل کنیم. و ما ظرفیت را به میزان قابل توجهی افزایش داده ایم. ما می خواهیم اطمینان حاصل کنیم که تیم فروش ما برای پر کردن ظرفیت اضافی که می خواهیم داشته باشیم ، آماده است و در عین حال ناوگان موجود را پر می کند. "

تمرکز روی سه مجموعه C ustomers silversea همه چیز در مورد رشد است. در طی چند سال گذشته سه کشتی اعزامی را برای کل ناوگان هشت کشتی اضافه کرده است. یک مورد دیگر ، The Silversea Muse ، قرار است در بهار 2017 آغاز شود.

اما اولین مرتبه تجارت کنروی دیدار با کارمندان خود و صحبت در مورد فلسفه تجارت بود که وی را موفق کرد. نکته اصلی این است که بی امان روی سه مشتری متمرکز شوید: مهمان ، نمایندگان مسافرتی و کارمندان.

وی گفت: "بدیهی است که ما روی افرادی که در کشتی های ما قایقرانی می کنند متمرکز شده ایم و صورتحساب های خود را پرداخت می کنیم ، و خبر عالی این است که در هر قایقرانی که بیش از نیمی از مردم سوار بر آنها می شوند میهمانان گذشته هستند ، بنابراین ما یک پایگاه وفادار از مشتریان داریم."واد"آنها برمی گردند و آنها در مورد ما به دیگران می گویند."

مشتری دوم ، تجارت مسافرتی ، کلید "توضیح تمایز بین ما و مارک های دیگر" است.

نمایندگان مسافرتی نقش اساسی در رشد شرکت دارند. وی گفت: "من می دانم که مشتریان گذشته ما کجا هستند ، اما من نمی دانم مشتریان آینده ما کجا هستند ، و بدیهی است که نمایندگان به ما کمک می کنند تا آن افراد را بدست آوریم."متخصصان مسافرتی "می دانند که این مشتریان حق بیمه و معاصر کجا هستند که نمی دانند به دلیل ماهیت فراگیر ، می توانند یک سفر دریایی Silversea را تحمل کنند."

کنروی گفت: "اگر ما به دو مجموعه اول مشتری خدمت نکنیم ، این کار را برای افراد موجود در کشتی بسیار سخت تر می کند."

کنروی گفت که او از کارمندان خود می خواهد "واقعاً در مورد آنچه می توانید انجام دهید برای موفقیت کارمندان خود فکر کنید ، زیرا در پایان روز همه ما باید با هم موفق باشیم."

سپس او از آنها می خواهد مانند یک مالک فکر کنند."از خود بپرسید: آیا من منابع ، استعداد و گنج خود را به روشی که برای شرکت بهتر است و برای من بهترین است ، خرج می کنم؟یا آیا روش های بهتری برای انجام کارهایی وجود دارد که بتوانیم در وقت و هزینه خود باهوش تر باشیم؟ "

خوشبختانه ، Conroy ، وقتی به نظر می رسد استراتژی شرکت با هم جمع می شود ، به نظر می رسد که Conroy در یک زمان مناسب به Silversea رسیده است. پنج کشتی کروز لوکس کوچک آن ، همگی با 500 مهمان ، برنامه های سفر در سراسر جهان. سه کشتی اکتشافی دیگر قایق های عجیب و غریب تری را به قطب شمال ، قطب جنوب ، خاور دور روسیه ، گالاپاگوس و فراتر از آن ارائه می دهند ، همه با همان غذای و خدمات سطح بالا. این بدان معناست که Silversea می تواند مجموعه ای بسیار متنوع از برنامه ها و تجربیات را به مشتریان جدید و بازگردانده ارائه دهد. همچنین به Silversea راهی برای تمایز خود از سایر خطوط دریایی لوکس ارائه می دهد.

کنروی گفت: "کشتی های کروز فعال دارای لیست سطل هایی از مکانهایی هستند که می خواهند بروند.""و خبرهای عالی در مورد داشتن کشتی هایی که قطب جنوب ، قطب شمال و گالاپاگوس را انجام می دهند ، همه در لیست سطل های بیشتر افراد است."

بهار آینده Silversea 596 مهمان نقره ای را راه اندازی می کند. کنروی گفت: "ما نگاه کرده ایم که مردم چه چیزی را دوست دارند و کجا می توانیم پیشرفت کنیم.""این یک تکامل ناوگان Silversea در مقابل یک انقلاب است. ما احتمالاً اروپایی ترین از همه خطوط دریایی لوکس هستیم ، بنابراین کشتی های ما این احساس اروپایی را نسبت به آنها دارند. موضوع موزه نوعی گسترش در آن است. "

اما میهمانان Silversea همچنین از یک استخر بزرگتر ، مفاهیم ناهار خوری اضافی و سوئیت های بزرگ تر درخواست کرده اند ، بنابراین این موارد اضافه می شوند.

دورتر جلوتر ، Silversea قصد دارد ابر نقره ای را به یک کشتی اعزامی تبدیل کند و همچنین گزینه ای برای ساخت کشتی دیگری مانند Muse Silver Muse دارد.

البته چالش کنروی ، تمایز Silversea در فضای کروز لوکس است که به نظر می رسد به صورت تصاعدی در حال رشد است. چگونه او این کار را خواهد کرد؟

وی گفت: "همه خطوط کروز غذای عالی و خدمات خوبی دارند و کشتی ها را خوب نگه می دارند."وی گفت: "نکته واقعی تمایز ما اندازه کوچکتر کشتی های ما ، توانایی ما در ارائه خدمات شخصی و توانایی ما در داشتن برنامه های سفر بی نظیر و کمی خارج از راه یا حتی مواردی است که خدمات سفارشی تری را در بنادر بزرگتر ارائه می دهند. "