آیا می خواهید همه چیز را در مورد لغزش چرخ تراکتور بدانید؟

لغزش چرخ تراکتور ، در صورت بیش از حد ، فقط معایبی را به همراه دارد: تعداد ساعاتی را که باید برای هر کمپین صرف کنید ، افزایش می دهد ، مصرف سوخت شما را افزایش می دهد ، باعث آب بندی خاک می شود ، به تراکم خاک کمک می کند و در آخر ، سایش تایر را به سرعت افزایش می دهد. در نظر گرفتن نسبت لغزش شما تأثیر بسیار منفی بر سودآوری کمپین های شما خواهد داشت. برای کنترل بهتر آن ، باید در نظر داشته باشید که حداقل مقدار لغزش برای اطمینان از کشش اما فقط تا حد مشخصی ضروری است ، که باید کاملاً کنترل کنید.

در این مقاله ، ما نکات را برای بررسی و تنظیماتی که به شما در دستیابی به نسبت لغزش بهینه کمک می کند ، توضیح می دهیم:

1. لغزش مستقیماً با نوع خاک و شرایط آب و هوایی مرتبط است

عوامل مختلف ممکن است باعث ایجاد لغزش چرخ تراکتور شود ، از ساختار خاک زمین شما در زمان شروع کار. این ساختار نتیجه نوع خاک همراه با سطح رطوبت و شرایط آب و هوایی خواهد بود.

برای حرکت به جلو ، لاستیک های شما به منظور انتقال گشتاور به لبه ، زمین را به نقطه مقاومت خاک خرد می کنند.

این نقطه مقاومت به خاک بسته به آب و هوا و ترکیب خاک هر روز متفاوت خواهد بود. این مقاومت با نسبت لغزش چرخ مطابقت دارد ، با توجه به اینکه از دست دادن قدرت مرتبط با لغزش بسته به شرایط آب و هوایی و ویژگی های تایر ممکن است به 30 ٪ یا بیشتر برسد:

• فن آوری،
• طرح،
• فشار تورم

بنابراین بهتر است قبل از شروع کار ، این عوامل را در نظر بگیرید و تجهیزات را تطبیق دهید تا از نسبت بیش از حد لغزش جلوگیری شود.

چه نوع خاک را در زمین خود دارید؟

نوع خاک تأثیر مستقیمی بر لغزش چرخ تراکتور دارد.

برای کار در بهترین شرایط ضمن حفظ خاک خود ، توصیه می شود که ابتدا نوع خاک و وضعیت زمین خود را تجزیه و تحلیل کنید.

خاک رس اشباع شده خطر ابتلا به آن را افزایش می دهد

زمین سخت و خشک:

هنگامی که زمین خشک و کاملاً جمع و جور است ، می توانید هر نوع وسیله نقلیه را بدون خطر لغزش رانندگی کنید ، زمین مقاومت خوبی را در اختیار شما قرار می دهد ، لاستیک ها در اعماق غرق نمی شوند و به راحتی توسط زمین پشتیبانی می شوند. در این حالت ، نسبت لغزش بسیار کم است. با این حال ، از مقادیر زیادی باقیمانده لغزنده که ممکن است در زمین سخت تأثیر بگذارد ، مراقب باشید.

زمین خشک اما شنی:

اگر خاک خشک باشد اما خیلی جمع و جور نباشد ، لبه ها با مقاومت زیادی روبرو نمی شوند ، اگر خاک دارای بافت ماسه ای باشد ، در پیوند با هم مشکل خواهد داشت. برخی از نیروی کشنده از بین می روند ، زیرا لبه ها نمی توانند یک چنگال خوب بدست آورند. تایر تمایل به غرق شدن در زمین خواهد داشت تا زمانی که با خاک جمع و جور تر به عمق پایینتر در تماس باشد. این باعث می شود سطح بالایی از لغزش ، مصرف سوخت افزایش یابد و لاستیک ها با سرعت بیشتری بپوشند.

در این شرایط ، تنها امکان کار با لاستیک های فشار کم برای افزایش وصله تماس تایر با زمین و افزایش ظرفیت چنگک ها است.

زمین نرم و سبک:

هنگامی که یک کلود از زمین را در دست خود فشار می دهید ، زمین بسیار خرد و کمی مرطوب است ، توده های زمین را می توان به راحتی بین انگشتان خود خرد کرد.

شما می توانید بدون هیچ گونه خطر لغزش کار کنید و کشش باید بهینه باشد.

زمین مرطوب و چسبنده:

با داشتن یک خاک رس خیس ، ترجیحاً به این امید که بتوانید روی خاک کار کنید که به طور کامل خشک شده است تا از لغزش و خطر تراکم تحت کوچکترین فشار تایر جلوگیری شود ، به تعویق بیفتد.

خاک بسیار مرطوب باعث لغزش چرخ می شود که به ناچار آسیب خاک ، مصرف سوخت و سایش سریع را به لاستیک ها تسریع می کند.

آیا شرایط آب و هوایی و فصل با خاکورزی سازگار است؟

اگر به دنبال بهینه سازی کیفیت کار و بهره وری هستید ، شرایط آب و هوایی و فصول فاکتورهای تعیین کننده است.

لغزش: از شرایط آب و هوایی مراقب باشید

اگر مجبور هستید در شرایط مرطوب کار کنید ، برای خاکستر در ابتدای فصل یا برداشت ذرت یا چغندر در پایان فصل ، خطر لغزش چرخ بسیار زیاد است.

انجام محاسبات و تنظیم فشار در ابتدای هر کمپین مهم و ضروری خواهد بود. کیفیت لاستیک ها در این حالت تعیین کننده خواهد بود ، انعطاف پذیری پوشش ، نوع مشخصات لگد و سطح سایش تایر همه بر ظرفیت تایر برای تخلیه زمین که بین لبه ها جمع می شود تأثیر خواهد گذاشت.

2. لغزش به اندازه چرخ مرتبط است

روش های مختلفی برای کاهش لغزش چرخ وجود دارد. یک راه حل کارآمد ، اگر در یک منطقه به طور کلی مرطوب با خاکهای خاک رس کار می کنید ، افزایش ردپای خاک لاستیک ها برای بهبود گرفتن و کشش با انتخاب لاستیک های بزرگتر هنگام تعویض مجموعه قدیمی: سری 75 ، 70 ، 65 یا حتی 60در صورت لزوم

افزایش عرض تایر به طور موثری باعث افزایش وصله تماس با زمین می شود اما همچنین به شما امکان می دهد در حالی که تا چه میزان تایر به داخل زمین فرو می رود ، با بار سنگین تری کار کنید ، به این معنی که لغزش چرخ هنوز در شرایط مرطوب تحت کنترل است.

3. اتخاذ فشار تورم مناسب بر اساس بار

هنگام کار در مزارع با وسایل سنگین ، ما اغلب تمایل به افزایش فشار برای جلوگیری از خرد شدن بیش از حد لاستیک ها داریم. با این حال ، بیش از حد تورم همیشه یک راه حل خوب نیست و حتی در شرایط خاص حتی غیرقابل توصیف است.

لغزش در ارتباط با بیش از حد در خاک سنگین

لاستیک های بیش از حد ، مقاومت در برابر نورد و تراکم خاک را افزایش می دهند.

برای یک مرجع ساده ، می توانیم در نظر بگیریم که سطح فشار درون تایر با نیروی فشار اعمال شده در زمین مطابقت دارد.

در شرایط مرطوب ، بسیار غیرقابل توصیف است که لاستیک های خود را بیش از حد وارد کنید زیرا با افزایش فشار برای جبران بار ، تایر تمایل به غرق شدن در زمین خواهد داشت تا مقاومت در معرض خطر افزایش نسبت لغزش را به طور قابل توجهی پیدا کند. هرچه نسبت لغزش بیشتر باشد ، با توجه به اینکه نسبت لغزش 30 ٪ می تواند منجر به 20 ٪ بیشتر مصرف سوخت شود ، مصرف سوخت شما بیشتر می شود.

لاستیک هایی که بیشتر به داخل زمین فرو می روند نیز منجر به افزایش مقاومت نورد می شوند. مقدار زمین که در مقابل لاستیک ها یافت می شود بسیار بیشتر است. بنابراین لاستیک ها برای ادامه حرکت با همان سرعت به قدرت بیشتری نیاز دارند ، با توجه به اینکه عمق اضافی 1 سانتی متر باعث افزایش 10 ٪ مصرف سوخت می شود.

برای جبران این مشکلات در برابر مقاومت در برابر لغزش و نورد ، بنابراین توصیه می شود اگر لاستیک به اندازه کافی فناوری پیشرفته دارید ، با فشار تورم بسیار پایین در حدود 0. 8 بار کار کنید.

4- نحوه محاسبه نسبت لغزش خود در ابتدای یک کمپین

اگر کابین تراکتور شما به سیستم کنترل لغزش در داخل مجهز نیست ، مهم است که قبل از شروع کار ، نسبت لغزش دستگاه خود را با استناد به ابزارهای مورد استفاده ، نوع خاک و شرایط آب و هوایی تعریف کنید. این نسبت لغزش به شما امکان می دهد فشار تورم را بر اساس نتیجه تطبیق داده و انتقال بهتر نیروی کششی را بدست آورید.

در اینجا نحوه محاسبه نسبت لغزش لاستیک های تراکتور آورده شده است

برای تعیین نسبت لغزش خود به سادگی و دقیقاً هنگام ورود به این زمینه ، باید مراحل زیر را دنبال کنید:

مرحله 1. یک علامت را در قسمت جانبی لاستیک تراکتور عقب ایجاد کنید: علامت را در نقطه ای که چرخ در تماس با زمین است قرار دهید.

مرحله 2. برای 10 چرخش چرخ عقب هنگام شخم زدن رانندگی کنید ، سپس نقطه ورود را روی زمین علامت بزنید.

مرحله 3. به نقطه شروع برگردید: پس از بازگشت در نقطه شروع ، با شخم بلند شده ، همان فاصله را بین دو نقطه حرکت دهید ، سپس تعداد چرخش های چرخ را بشمارید.

به عنوان مثال تصور کنید که در طول گذرگاه دوم با شخم بلند شده ، 9. 1 چرخش چرخ را شمارش کرده اید. محاسبه به شرح زیر خواهد بود:

نسبت لغزش در این مثال = [(10 - 9. 1) / 10] x 100 = 9 ٪ است که برای انتقال خوب موتور به زمین مناسب است.

اگر نسبت لغزش بالاتر از 15 ٪ باشد ، بیش از حد است. سپس می توانید فشار را برای افزایش وصله تماس تایر با زمین کاهش دهید. اگر نسبت لغزش بیش از 20 تا 25 ٪ باشد ، قطعاً ارزش این را دارد که عمل را به تعویق بیندازید تا خاک خشک شود.

5- مزیت اگر لاستیک در کاهش لغزش است

در میان راه حل های کنترل بهتر لغزش تایر کشاورزی ، استفاده از لاستیک های فناوری IF (بهبود یافته) به شما امکان می دهد با فشار بسیار کم کار کنید تا ضمن افزایش ظرفیت کشش ، لغزش را کاهش دهید.

به لطف فشار تورم کم آنها ، این لاستیک ها دارای یک ردپای خاک بزرگتر هستند که باعث افزایش ناحیه تماس با قفل می شود.

اگر لاستیک ها از ظرفیت انعطاف پذیری بیشتری در پیاده روهای خود در ارتباط با استفاده از مواد فنی قوی تر و فن آوری در تولید پوشش خود برخوردار باشند. در عمل ، این لاستیک های نسل جدید به شما امکان می دهند در حالی که ظرفیت بار را 20 ٪ در مقایسه با لاستیک های استاندارد کشاورزی افزایش می دهد ، با فشار تورم بسیار کم رانندگی کنید.

این نوع اگر پوشش نیز دارای مزایای اصلی دیگری باشد ، به ویژه از نظر صرفه جویی در زمان تنظیم فشار تایر. این لاستیک ها به طور موثری برای استفاده در مزارع و در جاده بدون تنظیم فشار بر اساس سرعت طراحی شده اند. شما دیگر نیازی به خارج شدن از تراکتور ندارید تا هر بار که از یک نوع زمین به دیگری بروید ، تنظیمات فشار را تغییر دهید.

آنها راحتی رانندگی استثنایی را ارائه می دهند و به عنوان مثال تنظیمات فشار نادرست ، خطر آسیب به پوشش را محدود می کنند. آنها همچنین جایگزین مناسبی برای راه حل پرهزینه تر استفاده از دوگانه در هنگام کار در شرایط مرطوب هستند.

برای اطلاعات بیشتر در مورد لاستیک های تراکتور

با استفاده از Firestone ، شما ضمانت لاستیک های تراکتور را دارید که یک مزیت واقعی را ارائه می دهند ، و در انتخاب برند ما ، می توانید بدون نگرانی کار کنید.

بیشتر افرادی که این مقاله را می خوانند نیز برخی از مقاله های زیر را خوانده اند:

• کدام لاستیک های کشاورزی به من کمک می کند تا بیشترین پس انداز را انجام دهم؟
• چگونه می توان اندازه لاستیک های تراکتور خود را تغییر داد؟
• بررسی موازی لاستیک های تراکتور من در 3 مرحله
• 10 نقطه بررسی برای لاستیک های تراکتور خود در 10 دقیقه
• بهترین قوانین ذخیره سازی و کار برای لاستیک های کشاورزی
• در کدام موارد لاستیک های تراکتور من بیشترین تأثیر را در مصرف دارند
• برای صرفه جویی در وقت ، کشش لاستیک های تراکتور خود را بهبود بخشید
• چرا انواع مختلف رینگ برای لاستیک های کشاورزی وجود دارد
• 13 قانون ایمنی برای عملیات مربوط به لاستیک های کشاورزی
• اضافه بار تایر تراکتور: 6 تله برای جلوگیری از آن چیست؟
• 3 قانون برای افزایش بار در لاستیک های Harvester 70 ٪

موضوع: مشاوره فنی لاستیک

این اطلاعات فقط در نظر گرفته شده است تا شما را از جنبه های فنی و کاربردی لاستیک های کشاورزی و استفاده از آنها آگاه کند. این امکان را به شما نمی دهد که در مورد یک مشکل خاص قضاوت یا نتیجه گیری قطعی کنید. فقط کارشناس تایر کشاورزی شما قادر به ارزیابی فنی است و تصمیم نهایی را به صورت موردی اتخاذ می کند.

آیا این مقاله را پسندیدید؟به اشتراک بگذارید:

دانلود به صورت رایگان

دامنه عملکرد ما را کشف کنید

اشتراک در

انتشارات براساس موضوع

• مشاوره فنی لاستیک (19)
• راهنمای خرید تایر (12)
• سایش تایر (7)
• تراکم خاک (4)
• بالاست سازی تایر (3)
• اطلاعات تایر تراکتور (2)
• فشار تایر (2)

آخرین نشریات

تعمیر و نگهداری: چگونه صورتحساب تایر کشاورزی خود را کاهش دهیم؟

10 تله برای جلوگیری از نصب و جابجایی لاستیک ها

تایر کشاورزی با بهترین سازش هزینه-عملکرد