این یک روش معمول در مقالات اپیدمیولوژیک برای ارائه برآورد رگرسیون در هر دو قالب تنظیم شده و غیرقابل تنظیم است. فرمت غیر قابل تنظیم دقیقاً همان متغیر خاص و بدون هیچ یک از متغیرهای متغیر است و اغلب از آن به عنوان برآورد خام یاد می شود. مزیت این دو این است که شما درک بهتری از این که متغیرها بر یکدیگر تأثیر می گذارند ، به خواننده ارائه می دهید.
تابع PrintCrudeAndadeded
PrintCrudeandDusted برای این منظور طراحی شده است. این یک جدول را با تخمین های Coef و Confint برای مدل کامل ارائه می دهد ، سپس برای هر متغیر از طریق یک تماس به روزرسانی در مدل ارائه می دهد و نتیجه را برای هر متغیر ارسال می کند~متغیر به عنوان ورودی. در زیر یک مثال اساسی وجود دارد:
| خام | تنظیم شده |
| متغیر | یکبار | 2. 5 ٪ تا 97. 5 ٪ | یکبار | 2. 5 ٪ تا 97. 5 ٪ |
| (رهگیری) | 20. 09 | 17. 92 تا 22. 26 | 30. 48 | 24. 60 تا 36. 36 |
| قوطی | -2. 88 | -3. 53 ت ا-2. 22 | -0. 83 | -2. 39 تا 0. 72 |
| مشاجره | -0. 04 | -0. 05 ت ا-0. 03 | -0. 01 | -0. 03 تا 0. 01 |
| hp | -0. 07 | -0. 09 ت ا-0. 05 | -0. 03 | -0. 06 تا 0. 00 |
| کتابچه راهنمای | 7. 24 | 3. 64 تا 10. 85 | 3. 45 | 0. 46 تا 6. 43 |
از آنجا که نام های متغیر غالباً زیبا نیستند ، می توانید از rowname. fn استفاده کنید تا نام ردیف مورد نظر را بدست آورید. در اینجا یک نمونه جایگزین ساده به همراه برخی محدودیت ها در رقم ها و یک گروه مرجع وجود دارد:
| خام | تنظیم شده |
| متغیر | یکبار | 2. 5 ٪ تا 97. 5 ٪ | یکبار | 2. 5 ٪ تا 97. 5 ٪ |
| (رهگیری) | 20. 1 | 17. 9 تا 22. 3 | 30. 5 | 24. 6 تا 36. 4 |
| شماره سیلندر | -2. 9 | -3. 5 ت ا-2. 2 | -0. 8 | -2. 4 تا 0. 7 |
| جابجایی (Cu. in.) | 0.0 | -0. 1 تا 0. 0 | 0.0 | 0. 0 تا 0. 0 |
| اسب بخار | -0. 1 | -0. 1 تا 0. 0 | 0.0 | -0. 1 تا 0. 0 |
| انتقال |
| خودکار | 0.0 | مرجع | 0.0 | مرجع |
| کتابچه راهنمای | 7.2 | 3. 6 تا 10. 8 | 3.4 | 0. 5 تا 6. 4 |
شما می توانید با عملکرد برچسب در بسته HMISC به همان تأثیر برسید:
| خام | تنظیم شده |
| متغیر | یکبار | 2. 5 ٪ تا 97. 5 ٪ | یکبار | 2. 5 ٪ تا 97. 5 ٪ |
| (رهگیری) | 20. 1 | 17. 9 تا 22. 3 | 30. 5 | 24. 6 تا 36. 4 |
| شماره سیلندر | -2. 9 | -3. 5 ت ا-2. 2 | -0. 8 | -2. 4 تا 0. 7 |
| جابجایی (cu. in) | 0.0 | -0. 1 تا 0. 0 | 0.0 | 0. 0 تا 0. 0 |
| اسب بخار | -0. 1 | -0. 1 تا 0. 0 | 0.0 | -0. 1 تا 0. 0 |
| انتقال |
| خودکار | 0.0 | مرجع | 0.0 | مرجع |
| کتابچه راهنمای | 7.2 | 3. 6 تا 10. 8 | 3.4 | 0. 5 تا 6. 4 |
اگر می خواهیم جدول را سبک کنیم می توانیم از htmltable :: addhtmltablestyle استفاده کنیم
| خام | تنظیم شده |
| متغیر | یکبار | 2. 5 ٪ تا 97. 5 ٪ | یکبار | 2. 5 ٪ تا 97. 5 ٪ |
| (رهگیری) | 20. 1 | 17. 9 تا 22. 3 | 30. 5 | 24. 6 تا 36. 4 |
| شماره سیلندر | -2. 9 | -3. 5 ت ا-2. 2 | -0. 8 | -2. 4 تا 0. 7 |
| جابجایی (cu. in) | 0.0 | -0. 1 تا 0. 0 | 0.0 | 0. 0 تا 0. 0 |
| اسب بخار | -0. 1 | -0. 1 تا 0. 0 | 0.0 | -0. 1 تا 0. 0 |
| انتقال |
| خودکار | 0.0 | مرجع | 0.0 | مرجع |
| کتابچه راهنمای | 7.2 | 3. 6 تا 10. 8 | 3.4 | 0. 5 تا 6. 4 |
این سبک را می توان با تنظیم یک گزینه تم و فعال کردن سبک برای همه عناصر جدول به همه جداول اضافه کرد.
ستون ها/ردیف های اتصال
متغیر برگشتی از PrintCrudeandDustedModel درست مانند هر ماتریس کار می کند ، یعنی می توانید آن را هم بر روی ردیف و هم در ستون ها وصل کنید:
| خام | تنظیم شده |
| متغیر | یکبار | 2. 5 ٪ تا 97. 5 ٪ | یکبار | 2. 5 ٪ تا 97. 5 ٪ |
| مایل در هر گالن |
| (رهگیری) | 20. 1 | 17. 9 تا 22. 3 | 30. 5 | 24. 6 تا 36. 4 |
| شماره سیلندر | -2. 9 | -3. 5 ت ا-2. 2 | -0. 8 | -2. 4 تا 0. 7 |
| جابجایی (cu. in) | 0.0 | -0. 1 تا 0. 0 | 0.0 | 0. 0 تا 0. 0 |
| اسب بخار | -0. 1 | -0. 1 تا 0. 0 | 0.0 | -0. 1 تا 0. 0 |
| انتقال |
| خودکار | 0.0 | مرجع | 0.0 | مرجع |
| کتابچه راهنمای | 7.2 | 3. 6 تا 10. 8 | 3.4 | 0. 5 تا 6. 4 |
| وزن (1000 پوند) |
| (رهگیری) | 3.2 | 2. 9 تا 3. 6 | 2.3 | 1. 5 تا 3. 2 |
| شماره سیلندر | 0.4 | 0. 3 تا 0. 6 | -0. 1 | -0. 3 تا 0. 2 |
| جابجایی (cu. in) | 0.0 | 0. 0 تا 0. 0 | 0.0 | 0. 0 تا 0. 0 |
| اسب بخار | 0.0 | 0. 0 تا 0. 0 | 0.0 | 0. 0 تا 0. 0 |
| انتقال |
| خودکار | 0.0 | مرجع | 0.0 | مرجع |
| کتابچه راهنمای | -1. 4 | -1. 9 ت ا-0. 8 | -0. 6 | -1. 0 ت ا-0. 1 |
| متغیر | خام | 2. 5 ٪ تا 97. 5 ٪ | تنظیم شده | 2. 5 ٪ تا 97. 5 ٪ | خام | 2. 5 ٪ تا 97. 5 ٪ | تنظیم شده | 2. 5 ٪ تا 97. 5 ٪ |
| (رهگیری) | 20. 1 | 17. 9 تا 22. 3 | 30. 5 | 24. 6 تا 36. 4 | 3.2 | 2. 9 تا 3. 6 | 2.3 | 1. 5 تا 3. 2 |
| شماره سیلندر | -2. 9 | -3. 5 ت ا-2. 2 | -0. 8 | -2. 4 تا 0. 7 | 0.4 | 0. 3 تا 0. 6 | -0. 1 | -0. 3 تا 0. 2 |
| جابجایی (cu. in) | 0.0 | -0. 1 تا 0. 0 | 0.0 | 0. 0 تا 0. 0 | 0.0 | 0. 0 تا 0. 0 | 0.0 | 0. 0 تا 0. 0 |
| اسب بخار | -0. 1 | -0. 1 تا 0. 0 | 0.0 | -0. 1 تا 0. 0 | 0.0 | 0. 0 تا 0. 0 | 0.0 | 0. 0 تا 0. 0 |
| انتقال |
| خودکار | 0.0 | مرجع | 0.0 | مرجع | 0.0 | مرجع | 0.0 | مرجع |
| کتابچه راهنمای | 7.2 | 3. 6 تا 10. 8 | 3.4 | 0. 5 تا 6. 4 | -1. 4 | -1. 9 ت ا-0. 8 | -0. 6 | -1. 0 ت ا-0. 1 |
انتخاب ستون/ردیف ها با استفاده از [
در صورت تمایل با استفاده از [اپراتور:
| متغیر | یکبار | 2. 5 ٪ تا 97. 5 ٪ |
| (رهگیری) | 20. 1 | 17. 9 تا 22. 3 |
| شماره سیلندر | -2. 9 | -3. 5 ت ا-2. 2 |
| جابجایی (cu. in) | 0.0 | -0. 1 تا 0. 0 |
| اسب بخار | -0. 1 | -0. 1 تا 0. 0 |
| انتقال |
| خودکار | 0.0 | مرجع |
| کتابچه راهنمای | 7.2 | 3. 6 تا 10. 8 |
| خام | تنظیم شده |
| متغیر | یکبار | 2. 5 ٪ تا 97. 5 ٪ | یکبار | 2. 5 ٪ تا 97. 5 ٪ |
| (رهگیری) | 20. 1 | 17. 9 تا 22. 3 | 30. 5 | 24. 6 تا 36. 4 |
| شماره سیلندر | -2. 9 | -3. 5 ت ا-2. 2 | -0. 8 | -2. 4 تا 0. 7 |
مدلهای پیشرفته تر
این عملکرد برای استفاده با اسپلین و اقشار تهیه شده است اما در حال حاضر برای مدل های مختلط آزمایش نشده است. از آنجا که تخمین های Spline به بهترین وجه در یک نمودار تفسیر می شوند ، آنها از خروجی حذف می شوند.
استراتژی برای تجارت گزینه های...
ما را در سایت استراتژی برای تجارت گزینه های دنبال می کنید
برچسب :
نویسنده : فریبا کامران
بازدید : 58
تاريخ : دوشنبه
22 خرداد
1402 ساعت: 22:40